Apuestan por vuelos más rápidos, silenciosos y sostenibles con el Overture, previsto para 2029

Notipress.- La startup fundada en 2014 por Blake Scholl, está desarrollando el avión Overture, prometiendo reducir significativamente los tiempos de viaje a partir de 2029. Este avión supersónico, que alcanzará velocidades de Mach 1,7 (1.300 millas por hora), ofrecerá vuelos más rápidos que los aviones comerciales actuales, con un diseño sostenible y costos operativos más accesibles.

El Overture tiene el potencial de reducir tiempos de vuelo en rutas clave, como de Nueva York a Londres, el cual pasaría de siete horas a tres horas y 40 minutos. Incluso vuelos más largos, como de Los Ángeles a Sídney, podrían completarse en 8,5 horas en lugar de las actuales 14,5 horas. Según declaraciones de Scholl recogidas por Freethink, “en Overture, podrás volar el doble de rápido que en un Boeing o Airbus, y costará lo mismo que hoy en día volar en clase ejecutiva: más de 5.000 dólares que de 20.000”.

Su desarrollo responde a problemas históricos asociados con el Concorde, el último avión supersónico comercial retirado en 2003. Este enfrentó desafíos como altos costos operativos, restricciones por el ruido de las explosiones sónicas y emisiones contaminantes. Boom diseñó su nuevo avión para ser más eficiente y silencioso. Scholl destacó que “todo en Overture está diseñado para que el avión sea silencioso” y que sus motores turbofán modernos funcionarán con combustible de aviación sostenible, lo cual reducirá su impacto ambiental.

Además de sus innovaciones en sostenibilidad, Boom asegura que el Overture será compatible con el combustible de aviación estándar. Esto, según Scholl, permitirá a las aerolíneas adoptarlo sin depender exclusivamente de infraestructura específica. “Si el avión aterriza en un lugar donde todavía no tenemos combustible sostenible, puede volver a utilizar el combustible antiguo”, explicó Scholl.

Desde Boom también avanzaron en las pruebas de su prototipo XB-1, que alcanzó el 82% de la velocidad del sonido en noviembre de 2024 y tiene programado realizar vuelos supersónicos próximamente. Este avión de demostración permite probar las tecnologías clave que se incorporarán en el Overture, como su sistema de visión de realidad aumentada, diseñado para guiar a los pilotos durante el despegue y aterrizaje.

La empresa ya cuenta con más de 130 pedidos de aerolíneas internacionales como American Airlines, United Airlines y Japan Airlines. En Carolina del Norte, Boom completó en 2023 la construcción de una “superfábrica” destinada a la producción del Overture. Según Scholl, estas innovaciones permitirán ofrecer a los pasajeros un avión seguro, confiable y tecnológicamente probado.

Su regulación actual, que limita las velocidades supersónicas sobre tierra debido al ruido, podría cambiar en el futuro, según expertos como Peter Coen, gerente del proyecto Quiet Supersonic Transport de la NASA. Coen explicó que, si los aviones supersónicos no generan ruido perceptible desde tierra, podrían eliminarse las restricciones.

La compañía planea que el Overture esté listo para operar en 2029, con un abordaje inicial en rutas transoceánicas. Si bien los costos de los boletos estarán dirigidos inicialmente a clientes de primera clase o clase ejecutiva, Scholl confía en que el avance de la tecnología hará los vuelos supersónicos más accesibles con el tiempo. “Nuestro objetivo es, básicamente, hacer que los vuelos supersónicos estén disponibles para el resto de nosotros”, afirmó Scholl.


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